ADFC Rodgau e.V.

Pressemitteilung 26. Mai 2019

Radfahren in Rodgau –Ortbefahrungen des ADFC Rodgau mit dem Rad – Weiter geht es am 5. Juni um 19 Uhr mit Weiskirchen und Hainhausen und am 12. Juni mit Nieder-Roden und Rollwald

Um sich um die Sorgen der Rad fahrenden und die Lücken im Radwegenetz kümmern zu können, bietet der ADFC Rodgau die Befahrung der Stadtteile allen Interessierten an. Gäste aus Politik, Verwaltung, Schulen, Vereinen etc. sind besonders eingeladen, ebenso sowie Familien mit Kindern. Die Erkundung steht im Vordergrund – von daher sind die Touren auch für Ungeübte und Familien mit Kindern geeignet.

Mit den Ortsbefahrungen werden die Ortsteile befahren und für die einzelnen Routen werden die Wünsche der Teilnehmenden berücksichtigt.

Vorletzte Station der Befahrungen sind am Mittwoch, den 5. Juni, um 19 Uhr Weiskirchen und Hainhausen. Treffpunkt ist auf dem Bürgerhaus-Parkplatz.

Am Mittwoch, den 12. Juni endet die Reihe. Dann werden Rollwald und Nieder-Roden abgeradelt. Treffpunkt ist um 19 Uhr am Brunnen auf dem Puiseaux-Platz.

Weitere Informationen über den Radverkehr und den ADFC Rodgau stehen auch im Internet unter www.adfc-rodgau.de bereit. Rückfragen und die Nennung der Problemstellen vorab sind bei Stefan Janke (Tel. 0160-4891350 oder eMail: stefan.janke@adfc-rodgau.de) möglich.

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Für Rückfragen seitens der Redaktion:
ADFC Rodgau e.V., Verkehrspolitischer Sprecher: Stefan Janke,
Mobil: 0160-4891350, eMail: stefan.janke@adfc-rodgau.de
Internet: www.adfc-rodgau.de

ADFC Rodgau e.V. Pressemitteilung 01. Mai 2019

Radfahren in Rodgau – Wo sind kritische Stellen? Wo kann man gut radeln? Ortbefahrungen des ADFC Rodgau mit dem Rad – Auftakt am 8. Mai um 18 Uhr mit Nieder-Roden und Rollwald – Treffpunkt Brunnen auf dem Puiseaux-Platz

Macht das Radfahren in Rodgau Spaß oder ist es Stress durch Rodgau zu radeln? Mit wenig Aufwand konnte die Fahrradfreundlichkeit in Rodgau im Rahmen des ADFC Fahrradklima-Tests bewertet werden, dem Zufriedenheits-Index der Radfahrer in Deutschland. Nach der erneut leichten Verschlechterung in der Bewertung liegt Rodgau mit der Gesamtnote 3,8 noch knapp über dem Durchschnitt bei Städten mit 20.000 bis 50.000 Einwohnern mit 3,9.

Die Zusatzbefragung von Familien mit Kindern unter 12 Jahren lag man im schlechten Schnitt vergleichbarer Städte, was mit einer Benotung mit 3,9 absolut nicht sehr kinderfreundlich ist. Besonders erschreckend ist für die Leute vom ADFC, dass sich viele Menschen auf dem Fahrrad nicht mehr sicher fühlen bis hin zur gefühlten „Lebensgefahr“, die dazu führt, dass Eltern ihren Kindern die Nutzung des Fahrrades einschränken auf gemeinsame Fahrten mit ihren Eltern. „Das sind natürlich Alarmzeichen für uns“ so der verkehrspolitische Sprecher des ADFC Rodgau, „einerseits besteht Handlungsbedarf seitens der Stadt Rodgau, andererseits gibt es bereits gute Routen durch Rodgau – leider noch mit Lücken.“ Um die Sorgen der Rad fahrenden und die Lücken im Radwegenetz erfahren zu können, bietet der ADFC Rodgau die Befahrung der Stadtteile allen Interessierten an. Gäste aus Politik, Verwaltung, Schulen, Vereinen etc. sind besonders eingeladen, ebenso sowie Familien mit Kindern. Die Erkundung steht im Vordergrund – von daher sind die Touren auch für Ungeübte und Familien mit Kindern geeignet.

Mit den Ortsbefahrungen sollen die Ortsteile befahren und gute und schlechte Stellen bewertet und gemeinsam Verbesserungsvorschläge erarbeitet werden, die dann der Stadt Rodgau zur Verfügung gestellt werden. Wer nicht teilnehmen kann bzw. vorab schon seine örtlichen Problemstellen/Wunschrouten nennen möchte kann dies gerne tun.

Auftakt der Befahrungen ist am Mittwoch, den 8. Mai. Dann werden Rollwald und Nieder-Roden abgeradelt. Treffpunkt ist um 18 Uhr am Brunnen auf dem Puiseaux-Platz.

Weiter geht es am 15. Mai in Dudenhofen (vor dem Bürgerhaus) und am 22. Mai in Jügesheim (vor dem Rathaus). Für Hainhausen und Weiskirchen ist die Befahrung am Tag der Umwelt (5. Juni) geplant (Bürgerhaus-Parkplatz).

Weitere Informationen über den Radverkehr und den ADFC Rodgau stehen auch im Internet unter www.adfc-rodgau.de bereit. Rückfragen und die Nennung der Problemstellen/Wunschrouten sind bei Stefan Janke (Tel. 0160-4891350 oder eMail: stefan.janke@adfc-rodgau.de) möglich.

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Für Rückfragen seitens der Redaktion:
ADFC Rodgau e.V., Verkehrspolitischer Sprecher: Stefan Janke,
Mobil: 0160-4891350, eMail: stefan.janke@adfc-rodgau.de
Internet: www.adfc-rodgau.de

ADFC Rodgau e.V.  Pressemitteilung 13. April 2019

Radfahren in Obertshausen – Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Test 2018 liegen vor – ADFC-Kampagne „Mehr Platz fürs Rad“ gestartet

Macht das Radfahren in Obertshausen Spaß oder ist es Stress durch Obertshausen zu radeln? Mit wenig Aufwand konnte die Fahrradfreundlichkeit in Obertshausen bewertet werden.

  Die Befragung zum ADFC-Fahrradklima-Test 2018 fand vom 01. September bis 30. November 2018 über die Internetseite www.fahrradklima-test.de statt. Nun kann man sich dort die Ergebnisse anschauen.

  Bei der Online-Umfrage wurden 27 Fragen zur Fahrradfreundlichkeit gestellt - beispielsweise, ob Radfahrer als Verkehrsteilnehmer akzeptiert werden, ob der Zustand der Radwege gut ist, sie also breit und komfortabel sind und ob sich das Radfahren insgesamt sicher anfühlt.

  Der ADFC-Fahrradklima-Test ist der Zufriedenheits-Index der Radfahrer in Deutschland. Mehr als 170.000 Bürgerinnen und Bürger haben 2018 mitgemacht und die Situation für Radfahrer in 683 Städten bewertet. Der ADFC-Fahrradklima-Test ist zudem die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit und fand zum achten Mal statt. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur fördert den Fahrradklima-Test im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans.

  Im Vergleich zur Befragung im Jahr 2016 ist bei fast allen Antworten eine Verschlechterung um mindestens eine halbe Note, manchmal sogar eine ganze Note festzustellen, so Stefan Janke, verkehrspolitischer Sprecher des ADFC Rodgau, der sich auch in Heusenstamm und Obertshausen für die Förderung des Radverkehrs einsetzt. Das ist weder im Trend aller ausgewerteten Städte und Gemeinden unter 50.000 Einwohnern so, noch in anderen Städten im Kreis Offenbach. Dort sind es oft nur marginale Veränderungen.

  Die stärksten Verschlechterungen gab es in Obertshausen bei der Frage ob Radfahren eher Spaß oder Stress ist (von 2,7 auf 3,7), bei der Frage nach dem Fahren auf Radwegen und Radfahrstreifen (von 3,4 auf 4,4) , bei der Frage der Breite der Wege (von 3,7 auf 4,6), Fahrraddiebstahl (von 3,5 auf 4,4), Ampelschaltungen für Radfahrer (von 3,8 auf 4,7), Sicherheitsgefühl (von 3,4 auf 4,3) und die Führung an Baustellen (von 4,0 auf 4,8). Die Akzeptanz als Verkehrsteilnehmer, die Fahrradförderung in jüngster Zeit, die Reinigung der Radwege, das Konflikte mit Kfz, das Fahren im Mischverkehr auf der Fahrbahn, die Oberfläche der Radwege sowie das zügige Rad fahren verschlechterten sich jeweils um 0,7 Punkte.

  Die Highlights in Obertshausen sind die Erreichbarkeit des Stadtzentrums (2,9), die geöffneten Einbahnstraßen (3,1) und die Fahrradmitnahme im ÖV (3,2).

  Besonders negativ wird die Führung an Baustellen (4,8), die Kontrolle der Falschparker (5,0) und die anscheinend vermissten öffentlichen Leihräder (5,2) bewertet.

  Nach der massiven Verschlechterung in der Bewertung liegt Obertshausen im Kreis Offenbach nicht mehr auf einem der vorderen Plätze und fiel von der Gesamtnote 3,4 auf 4,0 ab. Der Durchschnitt bei Städten mit 20.000 bis 50.000 Einwohnern liegt bei 3,9.

  Die Zusatzbefragung von Familien mit Kindern unter 12 Jahren lag man im schlechten Schnitt vergleichbarer Städte, was mit einer Benotung mit 4,1 absolut nicht sehr kinderfreundlich ist.

  Beim ADFC Rodgau hatte man gehofft, dass sich durch die Mitgliedschaft in der Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität Hessen (AGNH) und durch den Runden Tisch Nahmobilität, in den letzten Jahren entscheidende Verbesserungen für die Nahmobilität (Radverkehr, Fußverkehr, Schulverkehr) einstellen würden, so dass es bei der nun erfolgten Befragung wieder zu besseren Beurteilungen durch die Einwohner Obertshausens hätte kommen können. Dies war aber leider nicht der Fall. Obertshausens Bewohner vermissen, dass sich jemand engagiert um den Radverkehr kümmert und diesen fördert. Da leider in vielen Städten in Deutschland dieser Stillstand, diese Unzufriedenheit und die Ungeduld gefühlt wird, hat der ADFC - passend zu seinem 40-jährigen Jubiläum – aktuell die Kampagne „Mehr Platz fürs Rad“ gestartet. Der ADFC Rodgau wird 2019 auch in Obertshausen ab Juni Aktionen dazu machen. Mitstreiter sind herzlich willkommen. Die Kampagne läuft bis Mitte November: www.mehrplatzfürsrad.de

Weitere Informationen über den Radverkehr und den ADFC Rodgau stehen auch im Internet unter www.adfc-rodgau.de bereit. Rückfragen sind auch bei Stefan Janke (Tel. 0160-4891350 oder eMail: stefan.janke@adfc-rodgau.de) möglich.
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Für Rückfragen seitens der Redaktion:
ADFC Rodgau e.V., Verkehrspolitischer Sprecher (Rodgau, Obertshausen und Heusenstamm): Stefan Janke,
Mobil: 0160-4891350, eMail: stefan.janke@adfc-rodgau.de
Internet: www.adfc-rodgau.de

ADFC Rodgau e.V.  Pressemitteilung 13. April 2019

Radfahren in Rodgau – Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Test 2018 liegen vor – ADFC-Kampagne „Mehr Platz fürs Rad“ gestartet – Befahrungen ab 8. Mai

  Macht das Radfahren in Rodgau Spaß oder ist es Stress durch Rodgau zu radeln? Mit wenig Aufwand konnte die Fahrradfreundlichkeit in Rodgau bewertet werden.

  Die Befragung zum ADFC-Fahrradklima-Test 2018 fand vom 01. September bis 30. November 2018 über die Internetseite www.fahrradklima-test.de statt. Nun kann man sich dort die Ergebnisse anschauen.

  Bei der Online-Umfrage wurden 27 Fragen zur Fahrradfreundlichkeit gestellt - beispielsweise, ob Radfahrer als Verkehrsteilnehmer akzeptiert werden, ob der Zustand der Radwege gut ist, sie also breit und komfortabel sind und ob sich das Radfahren insgesamt sicher anfühlt.

  Der ADFC-Fahrradklima-Test ist der Zufriedenheits-Index der Radfahrer in Deutschland. Mehr als 170.000 Bürgerinnen und Bürger haben 2018 mitgemacht und die Situation für Radfahrer in 683 Städten bewertet. Der ADFC-Fahrradklima-Test ist zudem die größte Befragung zum Radfahrklima weltweit und fand zum achten Mal statt. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur fördert den Fahrradklima-Test im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans.

  Im Vergleich zur Befragung im Jahr 2016 ist bei fast allen Antworten eine Verschlechterung festzustellen, so Stefan Janke, verkehrspolitischer Sprecher des ADFC Rodgau, der sich für die Förderung des Radverkehrs einsetzt. Das ist aber im Trend aller ausgewerteten Städte und Gemeinden unter 50.000 Einwohnern.

  Die stärksten Verschlechterungen gab es in Rodgau bei der Frage nach der Fahrradförderung in jüngster Zeit (von 4,1 auf 4,7), ob Werbung für das Radfahren gemacht wird (von 4,0 auf 4,4), bei der Frage nach der Kontrolle von Falschparkern (von 4,4 auf 4,8 und nach dem Sicherheitsgefühl (von 3,4 auf 3,8).

  Highlights bleiben die Erreichbarkeit der Ortszentren (2,6), die geöffneten Einbahnstraßen (2,7) und zügiges Radfahren (2,8).

  Besonders negativ wird Fahrradförderung in jüngster Zeit (4,7), die Kontrolle der Falschparker (4,8) und die anscheinend vermissten öffentlichen Leihräder (5,2) bewertet.

  Nach der erneut leichten Verschlechterung in der Bewertung liegt Rodgau mit der Gesamtnote 3,8 noch knapp über dem Durchschnitt bei Städten mit 20.000 bis 50.000 Einwohnern mit 3,9.

  Die Zusatzbefragung von Familien mit Kindern unter 12 Jahren lag man im schlechten Schnitt vergleichbarer Städte, was mit einer Benotung mit 3,9 absolut nicht sehr kinderfreundlich ist.

  Beim ADFC Rodgau hatte man gehofft, dass sich durch die Mitgliedschaft der Stadt Rodgau in der Arbeitsgemeinschaft Nahmobilität Hessen (AGNH) in den letzten Jahren entscheidende Verbesserungen für die Nahmobilität (Radverkehr, Fußverkehr, Schulverkehr) einstellen würden, so dass es bei der nun erfolgten Befragung wieder zu besseren Beurteilungen durch die Einwohner Rodgaus hätte kommen können. Dies war aber leider nicht der Fall. Rodgaus Bewohner vermissen, dass sich jemand engagiert um den Radverkehr kümmert und diesen fördert. Da leider in vielen Städten in Deutschland dieser Stillstand, diese Unzufriedenheit und die Ungeduld gefühlt wird, hat der ADFC - passend zu seinem 40-jährigen Jubiläum – aktuell die Kampagne „Mehr Platz fürs Rad“ gestartet. Der ADFC Rodgau wird 2019 auch in Rodgau Aktionen dazu machen. Mitstreiter sind herzlich willkommen. Die Kampagne läuft bis Mitte November: www.mehrplatzfürsrad.de

  Mit ab 8. Mai startenden Ortsbefahrungen sollen die Ortsteile befahren und gute und schlechte Stellen bewertet und gemeinsam Verbesserungsvorschläge erarbeitet werden, die dann der Stadt Rodgau zur Verfügung gestellt werden.

  Am 8. Mai werden Rollwald und Nieder-Roden abgeradelt. Treffpunkt ist um 18 Uhr am Brunnen auf dem Puiseaux-Platz. Weiter geht es am 15. Mai in Dudenhofen und am 22. Mai in Jügesheim. Für Hainhausen und Weiskirchen ist die Befahrung am Tag der Umwelt (5. Juni) geplant. Weitere Informationen folgen.

  Weitere Informationen über den Radverkehr und den ADFC Rodgau stehen auch im Internet unter www.adfc-rodgau.de bereit. Rückfragen sind auch bei Stefan Janke (Tel. 0160-4891350 oder eMail: stefan.janke@adfc-rodgau.de) möglich.
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Für Rückfragen seitens der Redaktion:
ADFC Rodgau e.V., Verkehrspolitischer Sprecher (Rodgau, Obertshausen und Heusenstamm): Stefan Janke,
Mobil: 0160-4891350, eMail: stefan.janke@adfc-rodgau.de
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